[实用新型]一种铁路车辆用制动缓解指示器

权利要求书

1.一种铁路车辆用制动缓解指示器，其特征在于：包括活塞体（1）、盖板（2）以及活塞组件，所述活塞体（1）和盖板（2）连接在一起并共同形成一腔体（3），所述活塞组件设置在腔体（3）内且将腔体（3）分隔为相对独立的上下两部分，在所述盖板（2）上设置有进气通路（4），所述进气通路（4）一端与制动缸连通，其另一端与腔体（3）内、活塞组件下侧对应的部分连通，在所述活塞组件上侧设置有弹簧（5），所述弹簧（5）一端抵靠在活塞组件上端面，其另一端抵靠在活塞体（1）内壁，在所述活塞组件圆周壁上设置有指示牌（6），在所述活塞体（1）侧面、指示牌（6）对应处设置有开口（7），所述制动缸在缓解状态时，所述活塞组件在弹簧（5）的作用下处于最低位，所述开口（7）对应指示牌（6）上的缓解位，所述制动缸在制动状态时，所述活塞组件克服弹簧（5）的作用力处于最高位，所述开口（7）对应指示牌（6）上的制动位。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆用制动缓解指示器，其特征在于：所述活塞组件包括活塞（8）、活塞座（9）以及弹簧座（10），所述活塞（8）呈倒置地凹形，所述弹簧座（10）设置在活塞（8）的凹槽内且与活塞（8）固定连接，所述弹簧座（10）与活塞（8）之间形成环槽（11），所述指示牌（6）设置在活塞（8）的圆周面，所述弹簧（5）一端抵靠在弹簧座（10）上，所述活塞座（9）设置在环槽（11）内且与盖板（2）固定连接，所述弹簧座（10）和活塞（8）连接为一整体相对于活塞座（9）上下移动。

3.根据权利要求2所述的铁路车辆用制动缓解指示器，其特征在于：在所述弹簧座（10）上套接有Y形圈（12），所述Y形圈（12）设置在弹簧座（10）与活塞座（9）之间，在所述活塞座（9）与盖板（2）之间设置有密封垫（13）。

4.根据权利要求2或3所述的铁路车辆用制动缓解指示器，其特征在于：在所述活塞座（9）上端边缘沿径向设置有限位凸台（14），在所述活塞（8）下部设置有止档（15），所述止档（15）的端面与活塞座（9）的表面贴合，所述活塞（8）的上端面与活塞体（1）内壁之间的距离为活塞（8）的最大移动行程。