[实用新型]汽车门板模架双向角度斜顶装置有效
| 申请号： | 201420570950.3 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204171329U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 张友明 | 申请（专利权）人： | 浙江科佳模架制造有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 318020 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车门板模架双向角度斜顶装置，它包括斜顶装置、推顶装置及定模架，其特征在于所述斜顶装置设有两侧斜顶块，所述斜顶块分别与斜导柱通过铆钉固定，斜导柱与定模架内的通孔配合，通孔中设有定位导向装置用于定位斜导柱，两侧斜导柱与主导柱通过固定台相连形成一个“Y”型双向角度结构。本实用新型斜顶装置可拆卸组装，各部件结构简单，从而加工简便及节省材料，减低了斜导柱的变形量，提高了精度，且方便后续部件的维修使用，各部件的利用率达到最大化，主导柱与斜导柱通过固定台的组合实现了一体双向角度的推顶效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门板 双向 角度 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车门板模架双向角度斜顶装置，它包括定模架(1)、斜顶装置(2)、定位导向装置(4)及推顶装置(6)，其特征在于：所述斜顶装置(2)设有两个斜顶块(21)，所述斜顶块(21)分别与斜导柱(23)通过铆钉(22)固定，所述斜导柱(23)与定模架(1)内的通孔(13)配合，通孔(13)上设有定位导向装置(4)用于定位斜导柱(23)，所述斜导柱(23)一端与主导柱(26)通过固定台(25)相连形成一个“Y”型双向角度结构。
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