[实用新型]电动车辆及其静态功耗控制电路

摘要

本实用新型公开了一种电动车辆及其静态功耗控制电路，其中静态功耗控制电路包括：可控开关，可控开关连接在低压蓄电池与低压系统之间；低压电源管理器，低压电源管理器的第一端与可控开关的控制端相连，低压电源管理器的第二端与点火开关相连，低压电源管理器的第三端与低压蓄电池相连，并且低压电源管理器接入电动车辆的CAN网络，其中，点火开关连接在低压系统与低压蓄电池之间，当点火开关处于OFF位置时，低压电源管理器延迟下电直至接收到电动车辆下电完成信号时控制可控开关断开，以断开低压蓄电池与低压系统之间的连接。该静态功耗控制电路能够使电动车辆在下电完成后自动断开低压蓄电池与低压系统之间的连接，降低静态功耗。

主权项

一种电动车辆的静态功耗控制电路，其特征在于，包括：可控开关，所述可控开关连接在所述电动车辆的低压蓄电池与低压系统之间；低压电源管理器，所述低压电源管理器的第一端与所述可控开关的控制端相连，所述低压电源管理器的第二端与所述电动汽车的点火开关相连，所述低压电源管理器的第三端与所述低压蓄电池相连，并且所述低压电源管理器接入所述电动车辆的CAN网络，其中，所述点火开关连接在所述低压系统与所述低压蓄电池之间，当所述点火开关处于OFF位置时，所述低压电源管理器延迟下电直至接收到所述电动车辆下电完成信号时控制所述可控开关断开，以断开所述低压蓄电池与所述低压系统之间的连接。