[实用新型]一种重载小功率船用齿轮箱

摘要

本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种重载小功率船用齿轮箱，与定螺距螺旋桨组成船舶主推进系统，属于船舶传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、输出轴部件、主动齿轮部件和传动轴部件。一种重载小功率船用齿轮箱，结构紧凑，传递能力大，减速比大，可靠性高，外形美观，制造成本低廉，装拆维修方便。

主权项

一种重载小功率船用齿轮箱，其特征在于：包括箱体（1），所述的箱体（1）中设有输入轴部件（2）、输出轴部件（3）、主动齿轮部件（3）和传动轴部件（4），所述的输入轴部件（2）包括输入轴（6），所述的输入轴（6）的左侧端套有输入联轴节（7），所述的输入联轴节（7）外套有齿形输入联轴器外齿圈（8），所述的齿形输入联轴器外齿圈（8）外套有与齿形输入联轴器外齿圈（8）相啮合传动的输入内齿圈（9），所述的输入轴（6）外套有顺车离合器（10）和顺车主动齿轮（11），所述的顺车离合器（10）外套有顺车传动齿轮（12），所述的顺车主动齿轮（11）的左端伸入至顺车离合器（10）中；所述的传动轴部件包括传动轴（13），所述的传动轴（13）外套有倒车离合器（14）和倒车主动齿轮（15），所述的倒车离合器（14）外套有倒车传动齿轮（16），所述的倒车主动齿轮（15）的左端伸入至倒车离合器（14）中，所述的倒车主动齿轮（15）与顺车传动齿轮（12）相啮合传动；所述的主动齿轮部件包括主动轴（17），所述的主动轴（17）外套有滑动轴套（18），所述的滑动轴套（18）外套有主动齿轮（19），所述的主动齿轮（19）的左端套有离合器座（20），所述的主动齿轮（19）与倒车传动齿轮（16）相啮合传动；所述的输出轴部件包括输出轴（21），所述的输出轴（21）外套有与顺车主动齿轮（11）相啮合传动的输出齿轮（22），所述的输出轴（21）的右端设有输出联轴节（23）；所述的传动轴（13）与输入轴（6）中分别设有传动油路（24），所述的传动油路（24）分别与倒车离合器（14）和顺车离合器（10）相连通。