[实用新型]一种重卡车停油缸装置有效
| 申请号: | 201420535468.6 | 申请日: | 2014-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN204082763U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 邱理琰;邢杰;董晓燕 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 王希刚 |
| 地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种重卡车停油缸装置,属于重型汽车发动机技术领域。其技术方案为:一种重卡车停油缸装置,在活塞组件的头部,自活塞组件顶端,沿活塞组件的轴向,依次设有气道和与气道连通,放置活动阀芯的通道;活塞组件的裙部与活塞杆连接处,设有能将密闭的腔室里的气体通往气道的通气孔;在活塞组件与活塞杆连接处的活塞杆端部,设有放置回位弹簧的圆柱状槽口,回位弹簧一端与活动阀芯的一断面连接,活动阀芯的另一断面设有通气孔。本实用新型的有益效果为:有效避免粉尘与水气等杂质进入缸体内部,造成停油缸发卡、失效和发动机不能熄火的问题;本装置使用安全、安装方便,也提高了停油缸的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 卡车 停油缸 装置 | ||
【主权项】:
一种重卡车停油缸装置,包括缸体(1),与所述缸体(1)一端连接的缸头(2),设置在所述缸体(1)内的活塞组件(4)、活塞杆(3)以及复位弹簧(5),其特征在于:在所述活塞组件(4)与所述缸体(1)之间并排设有密封圈(6),在所述缸体(1)的裙部与所述活塞杆(3)之间设有密封圈(7),将活塞杆(3)和复位弹簧(5)所在的缸体(1)构成密闭的腔室;在所述活塞组件(4)的头部,自所述活塞组件(4)顶端,沿所述活塞组件(4)的轴向,依次设有气道(41)和与所述气道(41)连通,用于放置活动阀芯(42)的通道(43); 所述活塞组件(4)的裙部与所述活塞杆(3)连接处,设有能将所述密闭的腔室里的气体通往所述气道(41)的通气孔(45);在所述活塞组件(4)与所述活塞杆(3)连接处的活塞杆(3)端部,设有放置回位弹簧(44)的圆柱状槽口(31),所述回位弹簧(44)一端与所述活动阀芯(42)的一断面连接,其另一端呈自由状态,所述活动阀芯(42)的另一断面设有通气孔,所述通气孔与所述气道(41)连通,所述活动阀芯(42)和回位弹簧(44)组成控制气流往复循环的单向阀。
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