[实用新型]一种客车舱门铰链有效
| 申请号： | 201420504470.7 | 申请日： | 2014-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN204060278U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 芮小龙;汪阳;赵巍巍;杨继旭;吴东;王少黎 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/04 | 分类号： | E05D7/04;E05D3/02 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车舱门铰链，包括铰链转轴和成对设置在铰链转轴上的第一铰链支座与第二铰链支座。可根据舱门的实际尺寸，调整铰链转轴的长度。所述的第一铰链支座固定设置在铰链转轴的两端，且第一铰链支座上开设有若干个腰孔。所述的第一铰链支座与车身侧部骨架固定相连。所述的第二铰链支座活动连接在铰链转轴的中部，且所述的第二铰链支座与舱门骨架固定相连。由以上技术方案可知，本实用新型能够使客车舱门的安装过程更加简单快捷，只需先将第一铰链座、第二铰链座与铰链转轴组装好，再通过腰孔及螺栓调节舱门周边缝隙并将舱门固定。本实用新型具有结构简单、安装调整便利、强度高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 舱门 铰链 | ||
【主权项】：
一种客车舱门铰链，其特征在于：包括铰链转轴（3）和成对设置在铰链转轴（3）上的第一铰链支座（1）与第二铰链支座（2）；所述的第一铰链支座（1）固定设置在铰链转轴（3）的两端，且第一铰链支座（1）上开设有若干个腰孔（13）；所述的第一铰链支座（1）与车身侧部骨架（6）固定相连；所述的第二铰链支座（2）活动连接在铰链转轴（3）的中部，且所述的第二铰链支座（2）与舱门骨架（7）固定相连。
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