[实用新型]一种客车舱门铰链有效
| 申请号： | 201420504470.7 | 申请日： | 2014-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN204060278U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 芮小龙;汪阳;赵巍巍;杨继旭;吴东;王少黎 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/04 | 分类号： | E05D7/04;E05D3/02 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 舱门 铰链 | ||
1.一种客车舱门铰链，其特征在于：包括铰链转轴（3）和成对设置在铰链转轴（3）上的第一铰链支座（1）与第二铰链支座（2）；
所述的第一铰链支座（1）固定设置在铰链转轴（3）的两端，且第一铰链支座（1）上开设有若干个腰孔（13）；所述的第一铰链支座（1）与车身侧部骨架（6）固定相连；
所述的第二铰链支座（2）活动连接在铰链转轴（3）的中部，且所述的第二铰链支座（2）与舱门骨架（7）固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种客车舱门铰链，其特征在于：所述的铰链转轴（3）采用直径为6厘米的20号钢材料。
3.根据权利要求1所述的一种客车舱门铰链，其特征在于：所述的第一铰链支座（1）包括依次相连的第一固定部（11）和第二固定部（12），所述的第一固定部（11）为空心圆柱形，所述的第二固定部（12）为长方体状，所述的若干个腰孔（13）开设在第二固定部（12）上；
所述的铰链转轴（3）两端从第一固定部（11）中间穿过，且与第一固定部（11）固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种客车舱门铰链，其特征在于：所述的第二铰链支座（2）为三角柱，且三角柱的顶部为圆弧状，三角柱的底部焊接在舱门骨架（7）上。
5.根据权利要求4所述的一种客车舱门铰链，其特征在于：第二铰链支座（2）的顶部设有连接孔（5）；所述的铰链转轴（3）的直径小于连接孔（5）的直径。
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