[实用新型]路锥夹紧收放装置

摘要

本实用新型涉及道路工程车，具体地说是一种路锥夹紧收放装置，包括基座，在基座上方设有连接座，在连接座上固定有输送架，输送架上端与支座相连接；在基座侧部安装有电机，主动轴转动设置于所述基座上，电机输出端通过联轴器与所述主动轴相连接，在主动轴上设置有主动齿轮，在连接座上转动设有第一轴、第二轴，其中第一轴上设有第一齿轮、第二齿轮，第二轴上设有第三齿轮、第四齿轮，所述第一齿轮与主动齿轮相啮合，第二齿轮与第三齿轮相啮合，在支座上转动设有输出轴。本实用新型产品通过齿轮系减速机构来带动路锥夹紧收放机构实现路锥的夹紧转运作业，齿轮系减速机构能将电机输出的较大转速有效降低至一个较低的水平，以确保操作安全。

主权项

一种路锥夹紧收放装置，其特征是：包括基座（1），在基座（1）上方设有连接座（5），在连接座（5）上固定有输送架（21），输送架（21）上端与支座（20）相连接；在基座（1）侧部安装有电机（4），主动轴（3）转动设置于所述基座（1）上，电机（4）输出端通过联轴器与所述主动轴（3）相连接，在主动轴（3）上设置有主动齿轮（6），在连接座（5）上转动设有第一轴（7）、第二轴（9），其中第一轴（7）上设有第一齿轮（8）、第二齿轮（10），第二轴（9）上设有第三齿轮（12）、第四齿轮（11），所述第一齿轮（8）与主动齿轮（6）相啮合，第二齿轮（10）与第三齿轮（12）相啮合，在支座（20）上转动设有输出轴（19），输出轴（19）上设置有输出齿轮（17），所述输出齿轮（17）与第四齿轮（11）之间通过链条（18）相连接；所述输出轴（19）外端固定连接有安装架（13），所述安装架（13）下部铰接有左夹臂（14）、右夹臂（15），在安装架（13）顶部固定有用于控制左夹臂（14）、右夹臂（15）开闭的气缸（16）。