[实用新型]发动机油门的组合铆钉控制结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机油门的组合铆钉控制结构，包括安装座、油门拉杆和复位弹簧，油门拉杆通过铆钉活动安装在安装座上，铆钉包括铆钉本体和铆钉衬套，铆钉本体外壁设有定位条，铆钉衬套的内壁设有定位凸起，铆钉本体的底端中心设有凹槽，在铆钉本体的外壁设有卡凹环面，在安装座上设有铆钉盖，在铆钉本体的凹槽中心设有触片，在铆钉盖的底面设有触齿，触片活动设置在触齿上。本实用新型的结构简单，一定程度上提高了控制精度，而且其使用稳定性好，并不会对油门拉杆产生损伤，适用性好，实用性强。

主权项

一种发动机油门的组合铆钉控制结构，包括安装座、油门拉杆和复位弹簧，所述油门拉杆通过铆钉活动安装在安装座上，所述复位弹簧设置在油门拉杆与安装座之间，其特征在于：所述铆钉包括铆钉本体和铆钉衬套，所述铆钉本体外壁设有定位条，所述铆钉衬套的内壁设有定位凸起，所述铆钉本体的底端中心设有凹槽，在铆钉本体的外壁设有卡凹环面，在所述安装座上设有铆钉盖，所述铆钉本体的卡凹环面卡接在铆钉盖内，在所述铆钉本体的凹槽中心设有触片，在所述铆钉盖的底面设有触齿，所述铆钉衬套套设在铆钉本体上且所述定位凸起卡位在定位条中，所述油门拉杆设置铆钉衬套上，所述触片活动设置在所述触齿上，在所述油门拉杆动作时，带动铆钉本体转动，触片随着铆钉本体一起转动且触片在触齿之间跳动。