[实用新型]一种自行车鞍管的快拆结构有效
申请号: | 201420463557.4 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN204021151U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 杨玉峰 | 申请(专利权)人: | 天津市金轮信德车业有限公司 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36;B62J1/08 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 崔立增 |
地址: | 30170*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自行车鞍管的快拆结构,包括锁紧连杆、快拆拨柄、鞍管、车架立管、C形束环,C形束环的自由端分别设有一相对应的锁紧孔,锁紧连杆贯穿锁紧孔,其特征在于:锁紧连杆的一端具有扳头,锁紧连杆的另一端具有穿孔,扳头的外接圆直径大于锁紧孔的直径;快拆拨柄的一端设有两个具有圆形外周和偏心孔的偏心部,两个偏心部对称且之间设有缝隙,两个偏心部中的一个的偏心孔具有内螺纹;锁紧连杆的具有穿孔的一端伸人快拆拨柄的两个偏心部之间,且锁紧连杆上的穿孔与两个偏心部上的偏心孔相对,快拆拨柄上安装蝶形螺栓,蝶形螺栓穿过锁紧连杆的穿孔以及一个偏心部的偏心孔,蝶形螺栓的端部与另一个偏心部通过螺纹连接。优点是:上述快拆组件可以作为拆装内六角螺栓的专用工具,使用方便,避免遗落现象发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 结构 | ||
【主权项】:
一种自行车鞍管的快拆结构,包括锁紧连杆(1)、快拆拨柄(2)、鞍管、用于插装鞍管的车架立管、设于车架立管上端的C形束环,所述C形束环的自由端分别设有一相对应的锁紧孔,所述锁紧连杆(1)贯穿所述锁紧孔,其特征在于:所述锁紧连杆(1)的一端具有截面为正六边形的柱状的扳头(1‑1),所述锁紧连杆(1)的另一端具有穿孔(1‑2),所述扳头(1‑1)的外接圆直径大于所述锁紧孔的直径;所述快拆拨柄(2)的一端设有两个具有圆形外周和偏心孔(2‑2)的偏心部(2‑1),所述两个偏心部(2‑1)对称且之间设有缝隙,所述两个偏心部(2‑1)中的一个的偏心孔(2‑2)具有内螺纹;所述锁紧连杆(1)的具有穿孔(1‑2)的一端伸人所述快拆拨柄(2)的两个偏心部(2‑1)之间,且所述锁紧连杆(1)上的穿孔(1‑2)与所述两个偏心部(2‑1)上的偏心孔(2‑2)相对,所述快拆拨柄(2)上安装蝶形螺栓(3),所述蝶形螺栓(3)穿过所述锁紧连杆(1)的穿孔(1‑2)以及一个偏心部(2)的偏心孔(2‑2),所述蝶形螺栓(3)的端部与另一个偏心部(2)通过螺纹连接。
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