[实用新型]一种自行车鞍管的快拆结构有效
| 申请号： | 201420463557.4 | 申请日： | 2014-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN204021151U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 杨玉峰 | 申请（专利权）人： | 天津市金轮信德车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/36 | 分类号： | B62K19/36;B62J1/08 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 崔立增 |
| 地址： | 30170*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 结构 | ||
1.一种自行车鞍管的快拆结构，包括锁紧连杆(1)、快拆拨柄(2)、鞍管、用于插装鞍管的车架立管、设于车架立管上端的C形束环，所述C形束环的自由端分别设有一相对应的锁紧孔，所述锁紧连杆(1)贯穿所述锁紧孔，其特征在于：所述锁紧连杆(1)的一端具有截面为正六边形的柱状的扳头(1-1)，所述锁紧连杆(1)的另一端具有穿孔(1-2)，所述扳头(1-1)的外接圆直径大于所述锁紧孔的直径；所述快拆拨柄(2)的一端设有两个具有圆形外周和偏心孔(2-2)的偏心部(2-1)，所述两个偏心部(2-1)对称且之间设有缝隙，所述两个偏心部(2-1)中的一个的偏心孔(2-2)具有内螺纹；所述锁紧连杆(1)的具有穿孔(1-2)的一端伸人所述快拆拨柄(2)的两个偏心部(2-1)之间，且所述锁紧连杆(1)上的穿孔(1-2)与所述两个偏心部(2-1)上的偏心孔(2-2)相对，所述快拆拨柄(2)上安装蝶形螺栓(3)，所述蝶形螺栓(3)穿过所述锁紧连杆(1)的穿孔(1-2)以及一个偏心部(2)的偏心孔(2-2)，所述蝶形螺栓(3)的端部与另一个偏心部(2)通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的自行车鞍管的快拆结构，其特征在于：所述扳头与所述C形束环的自由端之间设有至少一个垫片；所述快拆拨柄的偏心部与所述C形束环的自由端之间设置有至少一个垫片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市金轮信德车业有限公司，未经天津市金轮信德车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420463557.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
