[实用新型]冲击式汽车钢化玻璃逃生装置有效
申请号: | 201420431003.6 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN204055688U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 陈贤根;邓崇峰 | 申请(专利权)人: | 广东省工业贸易职业技术学校 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60J1/20 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 王国标 |
地址: | 528237 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种冲击式汽车钢化玻璃逃生装置,包括车窗框以及镶在车窗框内的钢化玻璃,还包括冲击装置,所述冲击装置包括固定座、冲击锤、阀门,所述固定座安装在窗框的下端且与钢化玻璃靠近,冲击锤与固定座的上端铰连接且铰连接处设有扭簧,固定座设有供冲击锤放置的容腔,阀门与固定座上下滑动连接,固定座内设有能上下移动的卡扣,所述卡扣与冲击锤钩接,所述卡扣与阀门固定连接。当发生事故需要爆破玻璃的时候,通过移动阀门,然后卡扣随着阀门移动,当卡扣与冲击锤脱离钩接的时候,冲击锤在扭簧的作用下迅速的往玻璃打去,玻璃在承受了冲击锤的撞击后,便被击碎,这样就能在紧急情况之下使车辆开出逃生口,使乘客安全逃生。 | ||
搜索关键词: | 冲击 汽车 钢化玻璃 逃生 装置 | ||
【主权项】:
一种冲击式汽车钢化玻璃逃生装置,包括车窗框(1)以及镶在车窗框(1)内的钢化玻璃(2),其特征在于:还包括冲击装置(3),所述冲击装置(3)包括固定座(31)、冲击锤(32)、阀门(33),所述固定座(31)安装在窗框(1)的下端且与钢化玻璃(2)靠近,冲击锤(32)与固定座(31)的上端铰连接且铰连接处设有扭簧,固定座(31)设有供冲击锤(32)放置的容腔(34),阀门(33)与固定座(31)上下滑动连接,固定座(31)内设有能上下移动的卡扣,所述卡扣与冲击锤(32)钩接,所述卡扣与阀门(33)固定连接。
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