[实用新型]冲击式汽车钢化玻璃逃生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车安全逃生装置。

背景技术

近年来，无论是小汽车还是客车，发生如着火、淹水等事故时，无法及时打开车门逃生的人身事故屡有发生，所以汽车上拥有乘客在车门打不开时还能够从别处脱离的设备是非常重要的。现在许多客车上都装有安全锤，在紧急事故发生时可以通过敲打汽车车窗玻璃使其破碎达到腾出出口逃生的目的。但是由于玻璃硬度很高，普通人难以直接敲碎玻璃，而且在发生意外时，安全锤可能会发生掉落，乘客还要翻找安全锤，影响救援时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种冲击式汽车钢化玻璃逃生装置，它能够在事故发生时短时间内自动爆开汽车玻璃，让乘客安全逃生。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种冲击式汽车钢化玻璃逃生装置，包括车窗框以及镶在车窗框内的钢化玻璃，还包括冲击装置，所述冲击装置包括固定座、冲击锤、阀门，所述固定座安装在窗框的下端且与钢化玻璃靠近，冲击锤与固定座的上端铰连接且铰连接处设有扭簧，固定座设有供冲击锤放置的容腔，阀门与固定座上下滑动连接，固定座内设有能上下移动的卡扣，所述卡扣与冲击锤钩接，所述卡扣与阀门固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述车窗框与固定座一体成型。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述卡扣与冲击锤均为钢构件，所述扭簧为不锈钢构件。

作为上述技术方案的进一步改进，所述冲击锤的尖端嵌有金刚石。

本实用新型的有益效果是：当发生事故需要爆破玻璃的时候，通过移动阀门，然后卡扣随着阀门移动，当卡扣与冲击锤脱离钩接的时候，冲击锤在扭簧的作用下迅速的往玻璃打去，玻璃在承受了冲击锤的撞击后，便被击碎，这样就能在紧急情况之下使车辆开出逃生口，使乘客安全逃生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的正视原理图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1，一种冲击式汽车钢化玻璃逃生装置，包括车窗框1以及镶在车窗框1内的钢化玻璃2，还包括冲击装置3，所述冲击装置3包括固定座31、冲击锤32、阀门33，所述固定座31安装在窗框1的下端且与钢化玻璃2靠近，冲击锤32与固定座31的上端铰连接且铰连接处设有扭簧，固定座31设有供冲击锤32放置的容腔34，阀门33与固定座31上下滑动连接，固定座31内设有能上下移动的卡扣，所述卡扣与冲击锤32钩接，所述卡扣与阀门33固定连接。在非使用状态时，冲击锤被收藏与固定座内，且外面覆盖有阀门，既安全又美观。由于阀门与卡扣是联动的，所以可以通过开启阀门同时启动冲击锤。

进一步作为优选的实施方式，所述车窗框1与固定座31一体成型。 

进一步作为优选的实施方式，所述卡扣与冲击锤32均为钢构件，所述扭簧为不锈钢构件。为了能提供更大的冲击力，扭簧为不锈钢构件，可以使得扭力更大。同时为了使得冲击锤与卡扣能承受静止状态时的扭力而不被破坏，所述卡扣与冲击锤为钢构件。

进一步作为优选的实施方式，所述冲击锤32的尖端嵌有金刚石。冲击锤的尖端嵌有金刚石，可以使得在敲打玻璃时，能更容易打破玻璃。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。