[实用新型]滚筒式发动机

摘要

本实用新型公开了一种滚筒式发动机，包括配气压缩部分和滚筒做功部分，其特征是：配气压缩部分主要由螺旋压缩机、螺旋压缩机外侧套壳、进气道、节气门、喷油嘴组成，螺旋压缩机的头部连接进气道，进气道上安装节气门、喷油嘴，螺旋压缩机内侧套装主轴，进气道的进气头端安装空气滤清器；配气压缩部的下端安装隔板，隔板的下端安装垫板，垫板的下端安装滚筒做功部分，隔板、垫板、滚筒做功部分、大飞轮都安装在主轴上，大飞轮位于滚筒做功部分的下方，大飞轮齿接起动机齿轮。结构简单，功率较大，成本也较低，对燃料要求也低，应用前景广阔，开创了第三代发动机的先河，是现代发动机的一种革命。

主权项

一种滚筒式发动机，包括配气压缩部分和滚筒做功部分，其特征是：配气压缩部分主要由螺旋压缩机（13）、螺旋压缩机（13）外侧套壳、进气道（9）、节气门（11）、喷油嘴（12）组成，螺旋压缩机（13）的头部连接进气道（9），进气道（9）上安装节气门（11）、喷油嘴（12），螺旋压缩机（13）内侧套装主轴（7），进气道（9）的进气头端安装空气滤清器（10）；配气压缩部的下端安装隔板（14），隔板（14）的下端安装垫板（15），垫板（15）的下端安装滚筒做功部分，隔板（14）、垫板（15）、滚筒做功部分、大飞轮（8）都安装在主轴（7）上，大飞轮（8）位于滚筒做功部分的下方，大飞轮（8）齿接起动机齿轮（16）；隔板（14）的位置固定，不随着主轴（7）转动，垫板（15）固定在滚筒做功部分的上面并与隔板（14）紧密接触。