[实用新型]汽车用应急启动装置有效
申请号: | 201420422621.4 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN204103528U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 王瑞玚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车用应急启动装置,包括:蓄电池,蓄电池的第一端面上设置有突出的正极输出端子和负极输出端子;应急启动电源,包括与蓄电池的第一端面对应的第二端面,其中第二端面上设置有凹陷的正极输出端口和负极输出端口,应急启动电源与蓄电池连接,正极输出端子对应插设于正极输出端口中,负极输出端子对应插设于负极输出端口中,此外,应急启动电源上还设置有用于充电的充电端口;充电电源线,包括第一充电插头、第二充电插头以及连接线。本实用新型中的应急启动电源采用隐藏式电路设计,可以避免不慎将电源搭接线接头接触造成短路的状况,减少了安全隐患,应急启动电源直接插接到汽车蓄电池上使用,操作简单方便。 | ||
搜索关键词: | 汽车 应急 启动 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车用应急启动装置,其特征在于,包括: 蓄电池,所述蓄电池的第一端面上设置有突出的正极输出端子和负极输出端子; 应急启动电源,包括与所述蓄电池的第一端面对应的第二端面,其中所述第二端面上设置有凹陷的正极输出端口和负极输出端口,所述正、负极输出端口分别与所述正、负极输出端子对应;所述应急启动电源与所述蓄电池连接,所述正极输出端子对应插设于所述正极输出端口中,所述负极输出端子对应插设于所述负极输出端口中,所述第一端面与所述第二端面相贴合;所述应急启动电源上还设置有用于充电的充电端口; 充电电源线,包括用于与供电充电器连接的第一充电插头、用于与所述应急启动电源的充电端口连接的第二充电插头以及用于连接第一充电插头和第二充电插头的连接线。
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