[实用新型]可折叠、伸缩电动车有效
申请号: | 201420420368.9 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN204124269U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 梁海龙 | 申请(专利权)人: | 梁海龙 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266200 山东省青岛市即*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种能够随身携带的可折叠、伸缩电动车,包括前轮车架、后轮车架、焊接螺母和六角螺丝伸缩机构、蝶形螺母折叠机构、车把调节管、车头立管。前轮车架和后轮车架之间通过焊接螺母和六角螺丝伸缩机构连接,焊接螺母和六角螺丝伸缩机构调节车身的长度和车座的高度,车把调节管与车头立管之间通过蝶形螺母折叠机构连接,蝶形螺母折叠机构设置在车头立管的上下两端。蝶形螺母折叠机构调节车把的高度和折叠。动力采用重量轻的锂电池驱动高速有刷马达转动,通过链条带动后轮向前行驶。车身结构主要采用铝合金材质,折叠后体积缩小1/3以上,重量小于10KG,便于随身携带,能轻松的带入公交、超市、电梯等场合,适合休闲代步。 | ||
搜索关键词: | 可折叠 伸缩 电动车 | ||
【主权项】:
一种可折叠、伸缩电动车,通过焊接螺母和六角螺丝伸缩机构、蝶形螺母折叠机构来达到折叠、伸缩的效果,其特征是:包括前轮车架(1)、后轮车架(2)、车头立管(9)、车把调节管(10)、车座调节杆(22)、焊接螺母和六角螺丝伸缩机构(28)、蝶形螺母折叠机构(29),前轮车架(1)和后轮车架(2)前后方向伸长、缩短通过焊接螺母和六角螺丝伸缩机构(28)调节,同理后轮车架(2)和车座调节杆(22)上下高度也是使用焊接螺母和六角螺丝伸缩机构(28)调节,车头立管(9)和车把调节管(10)上下高度调节使用蝶形螺母折叠机构(29)紧固,车头立管(9)和前轮车架(1)之间90°折叠使用蝶形螺母折叠机构(29)进行折叠。
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