[实用新型]设置在车辆的动力系统和副车架之间的限制器托架有效
| 申请号: | 201420391513.5 | 申请日: | 2014-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN204055977U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 西拉姆·戈帕尔;比马拉迪·文卡拉迪·阿拉瓦迪;约翰·文森特·法齐奥;马修·B.·马科夫斯基;贾迈勒·埃丁·米杜恩 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种设置在车辆的动力系统和副车架之间的限制器托架,其包括:管状体和至少一个紧固件。管状体具有:位于前部上的接合端,接合端具有在处于装配状态时与动力系统间隔开并朝向动力系统的撞击表面;位于后部上并与接合端相对的连接端。至少一个紧固件将管状体的连接端固定至副车架。通过本实用新型的技术方案,可在碰撞事件中使动力系统与车身结构分离,如此降低了车辆波动和动力系统向客厢内的侵入,这样有助于保护乘客。 | ||
| 搜索关键词: | 设置 车辆 动力 系统 车架 之间 限制器 托架 | ||
【主权项】:
一种设置在车辆的动力系统和副车架之间的限制器托架,其特征在于,包括:管状体,所述管状体具有:位于前部上的接合端,所述接合端具有在处于装配状态时与所述动力系统间隔开并朝向所述动力系统的撞击表面;位于后部上并与所述接合端相对的连接端;以及将所述管状体的所述连接端固定至所述副车架的至少一个紧固件。
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