[实用新型]一种汽车蓄电池遥控开关有效
| 申请号： | 201420372675.4 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN204065732U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 季小伟;沙雷;戈铅;李相荣;明绍民 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车蓄电池遥控开关，涉及汽车领域，用于解决现有汽车蓄电池遥控开关无法承受汽车主电缆中的瞬时高电流的问题。该汽车蓄电池遥控开关，包括控制单元、遥控器和电磁开关；所述电磁开关的第一接线柱与车辆的负极搭铁电缆连接，第二接线柱与汽车蓄电池的负极连接；所述电磁开关线圈的正接线柱和负接线柱分别与所述控制单元的电流输出的正极、负极相连；所述控制单元还与所述遥控器无线连接，在所述遥控器的控制下断开或闭合所述电磁开关，所述控制单元由自带的独立电源供电或者连接汽车蓄电池由汽车蓄电池为其供电。本实用新型提供的遥控开关，能方便的遥控蓄电池的断电和加电，同时也能承受汽车主电缆中的瞬时高电流。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 遥控 开关 | ||
【主权项】：
一种汽车蓄电池遥控开关，其特征在于，包括控制单元、遥控器和电磁开关；所述电磁开关的第一接线柱与车辆的负极搭铁电缆连接，第二接线柱与汽车蓄电池的负极连接；所述电磁开关线圈的正接线柱和负接线柱分别与所述控制单元的电流输出的正极、负极相连；所述控制单元还与所述遥控器无线连接，在所述遥控器的控制下断开或闭合所述电磁开关，所述控制单元由自带的独立电源供电或者连接汽车蓄电池由汽车蓄电池为其供电。
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