[实用新型]一种发动机的废气涡轮增压器的冷却系统及汽车有效
| 申请号： | 201420366843.9 | 申请日： | 2014-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN203925597U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 孙雪迎;丁楠;张艳青;贺燕铭;田安民;马童立;李红强;周启顺 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18;F02B39/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机的废气涡轮增压器的冷却系统及汽车，其中，所述冷却系统包括：具有排气管的发动机；具有涡轮叶片的涡轮增压器，所述涡轮叶片位于所述排气管内；与所述排气管连接的温度传感器；与所述温度传感器连接的中央处理器；一端与所述中央处理器连接的雾化器；其中，所述雾化器另一端与所述排气管连通，用于向所述涡轮增压器的涡轮叶片喷雾冷却。本实用新型的技术方案，可以允许发动机的排气管温度进一步升高到最有利于发动机发挥热效率的温度，而不必再受涡轮增压器涡轮叶片耐受温度的限制，从而大大提高发动机的燃油利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 废气 涡轮 增压 冷却系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机的废气涡轮增压器的冷却系统，其特征在于，包括：具有排气管的发动机；具有涡轮叶片的涡轮增压器，所述涡轮叶片位于所述排气管内；与所述排气管连接的温度传感器；与所述温度传感器连接的中央处理器；一端与所述中央处理器连接的雾化器；其中，所述雾化器另一端与所述排气管连通，用于向所述涡轮增压器的涡轮叶片喷雾冷却。
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