[实用新型]一种汽车门槛梁结构及汽车

摘要

本实用新型提供一种汽车门槛梁结构，包括门槛梁外板以及门槛梁内板，二者均为金属薄壁结构且长度相等；其中，门槛梁外板两端薄壁厚度均为第一厚度，外板中间段的薄壁厚度为第二厚度，第二厚度大于第一厚度，两端均沿朝向外板中间段方向从第一厚度变化至第二厚度；门槛梁内板两端薄壁厚度均为第三厚度，内板中间段的薄壁厚度为第四厚度，第四厚度大于第三厚度，两端均沿朝向内板中间段方向从第三厚度变化至第四厚度；当门槛梁外板与门槛梁内板相固定时，外板中间段与内板中间段长度相等且两端相对齐。实施本实施例，既能在提高汽车碰撞安全性能的情况下，实现汽车门槛梁结构的轻量化，同时又能减少门槛梁结构组合件数，降低制造成本。

主权项

一种汽车门槛梁结构，包括门槛梁外板（1）以及与所述门槛梁外板（1）相固定的门槛梁内板（2），其特征在于，所述门槛梁外板（1）与门槛梁内板（2）均为金属薄壁结构且长度相等；其中，所述门槛梁外板（1）的两端薄壁的厚度均为第一厚度，所述门槛梁外板（1）中间部分的外板中间段（11）的薄壁的厚度为第二厚度，所述第二厚度大于所述第一厚度，所述门槛梁外板（1）薄壁的厚度由其两端均沿朝向所述外板中间段（11）方向从所述第一厚度变化至所述第二厚度；所述门槛梁内板（2）的两端薄壁的厚度均为第三厚度，所述门槛梁内板（2）中间部分的内板中间段（21）的薄壁的厚度为第四厚度，所述第四厚度大于所述第三厚度，所述门槛梁内板（2）薄壁的厚度由其两端均沿朝向所述内板中间段（21）方向从所述第三厚度变化至所述第四厚度；当所述门槛梁外板（1）与所述门槛梁内板（2）相固定时，所述外板中间段（11）与所述内板中间段（21）的长度相等且两端相对齐。