[实用新型]一种用于车壳组焊接的快速移动机构有效
申请号: | 201420323261.2 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN203918336U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 耿文新;白洁;魏玉春;王洪臣;李红文 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于机械领域,具体涉及一种用于车壳组焊接的快速移动机构,其包括减速电机、导轨、联轴器、滑座、轴承、丝杠、丝母、支撑座和卡紧装置,减速电机与导轨固接,减速电机通过联轴器与丝杠相连,滑座的底部中心与丝母固接,丝母与丝杠相啮合,丝杠的一端通过轴承与支撑座固接,丝杠的另一端支撑于导轨,滑座的上表面固接至少一个卡紧装置。该结构空间设计紧凑,安装调整方便快捷,只需轻松按动开关即可移动滑座,滑座位置可随意调整,实现快速定位;通过转动立柱上的螺杆可进行微调。该结构通过简便的调整即可适应不同型号车体组合焊接的需要,从而满足柔性化生产的需要。 | ||
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【主权项】:
一种用于车壳组焊接的快速移动机构,其特征在于,包括减速电机(1)、导轨(7)、联轴器(15)、滑座(3)、轴承(12)、丝杠(11)、丝母(10)、支撑座(16)和卡紧装置,所述减速电机(1)与所述导轨(7)固接,所述减速电机(1)通过所述联轴器(15)与所述丝杠(11)相连,所述滑座(3)的底部中心与所述丝母(10)固接,所述丝母(10)与所述丝杠(11)相啮合,所述丝杠(11)的一端通过所述轴承(12)与所述支撑座(16)固接,所述丝杠(11)的另一端支撑于所述导轨(7),所述滑座(3)的上表面固接至少一个所述卡紧装置。
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