[实用新型]一种车门限位器有效
| 申请号： | 201420276451.3 | 申请日： | 2014-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN203835103U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 梅阳春;窦海燕;胡建锋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D11/10;E05D5/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车门限位器，包括：固定臂，具有至少两个相互连通的限位孔；运动臂，具有限位装配孔，限位装配孔的开口与一个限位孔相连通；中轴，自固定臂和运动臂中穿过；限位装置，包括设置在限位装配孔内的限位柱和调节弹簧，限位柱的一端为半球形，其球面部分与限位孔相适配，限位柱的另一端与调节弹簧相抵。本实用新型的车门限位器通过限位柱在限位孔内的受力移动，达到固定臂和运动臂相对转动的目的，限位孔的形状和大小的选择可限制车门的打开程度，同时中轴能起到旋转轴的作用，不需要铰链的配合便能开闭车门，车门开启不易失效；固定臂和运动臂可直接安装在车门和车身上，不占用车门内腔或车体内腔的空间，装配简单，布置容易。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 限位器 | ||
【主权项】：
一种车门限位器，其特征在于，包括：固定臂，具有至少两个相互连通的限位孔；运动臂，具有限位装配孔，所述限位装配孔的开口与一个所述限位孔相连通；中轴，自所述固定臂和所述运动臂中穿过，其一端与所述固定臂固连，另一端与所述运动臂转动连接；限位装置，包括设置在所述限位装配孔内的限位柱和调节弹簧，所述限位柱的一端为半球形，其球面部分与所述限位孔相适配，所述限位柱的另一端与所述调节弹簧相抵。
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