[实用新型]一种铁路货运敞车

摘要

一种铁路货运敞车由车体、车钩缓冲装置、制动装置及转向架组成，车体包括底架组成、侧墙组成、端墙组成、下侧门和内撑杆，侧墙组成、端墙组成垂直设置在底架组成上，底架组成由端梁、枕梁、大横梁、小横梁、侧梁、中梁、钢地板构成，底架组成上铺设钢地板，枕梁、大横梁、小横梁相互平行，车体两侧侧墙组成上各安装2扇下侧门，该下侧门为上翻式，两侧墙组成之间布置有内撑杆。本实用新型优化了车辆结构，降低了自重，增加了车辆的容积和载重，使车辆具有更高的均布承载能力，提高了车辆使用的可靠性，提高了车辆的有效利用率及运能，本实用新型适应列车动力集中牵引万吨的要求，适应翻车机等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。

主权项

一种铁路货运敞车，该敞车包括车体、车钩缓冲装置(6)、制动装置(4)及转向架，所述车体包括底架组成(1)、侧墙组成(3)、端墙组成(7)，所述侧墙组成(3)垂直设置在所述底架组成(1)的两侧，所述端墙组成(7)垂直设置在所述底架组成(1)的首尾两端，所述底架组成(1)由端梁(1.1)、枕梁(1.2)、大横梁(1.3)、小横梁(1.4)、侧梁(1.5)、中梁(1.6)、钢地板(1.7)构成，在中梁(1.6)与枕梁(1.2)交叉处安装整体式铸钢上心盘(1.8)，在端梁(1.1)与中梁(1.6)交叉处安装整体式冲击座(1.9)，底架组成(1)上铺设钢地板(1.7)，所述枕梁(1.2)、大横梁(1.3)、小横梁(1.4)相互平行，该敞车车体前后两端部安装有车钩缓冲装置(6)，其特征是：该车体还包括下侧门(5)和内撑杆(8)，车体两侧侧墙组成(3)上各安装2扇下侧门(5)，该下侧门(5)为上翻式，两侧墙组成(3)之间布置内撑杆(8)。