[实用新型]一种发动机抗扭连杆有效
| 申请号： | 201420258435.1 | 申请日： | 2014-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN203945958U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 程春明;盛晖;沈轶 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 242300 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机抗扭连杆，包括用于连接发动机的安装部和用于连接车身的U形连杆部，所述U形连杆部两端各设置有一个安装孔，且两个所述安装孔同轴，所述安装部包括连接所述U形连杆部中部的套管和固设于所述套管上的平衡块，所述套管的轴心平行于所述安装孔的轴心。本实用新型所述的一种发动机抗扭连杆，通过在所述安装部设置平衡块，使悬置拉杆支架所述套管的轴心（发动机激励侧）与所述安装孔的轴心（车身连接侧）互为打击中心，从理论上避免了由所述套管的轴心到所述安装孔的轴心或由所述安装孔的轴心到所述套管的轴心垂向冲击振动的传递，提高了整车NVH效果，且改进效率高、改动小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 | ||
【主权项】：
一种发动机抗扭连杆，其特征是，包括：用于连接发动机的安装部和用于连接车身的U形连杆部（6），所述U形连杆部（6）两端各设置有一个安装孔，且两个所述安装孔同轴，所述安装部包括连接所述U形连杆部（6）中部的套管（2）和固设于所述套管（2）上的平衡块（1），所述套管（2）的轴心平行于所述安装孔的轴心。
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