[实用新型]燃气涡轮发动机及燃气涡轮发动机组合件有效
| 申请号： | 201420245204.7 | 申请日： | 2014-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203809129U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | R·C·怀特 | 申请（专利权）人： | 索拉透平公司 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新华 |
| 地址： | 美国加州圣地*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃气涡轮发动机，包括压缩机、燃烧室、涡轮、动力涡轮轴和燃气发生器轴。压缩机包括具有多个压缩机盘组件的压缩机转子组件。涡轮包括涡轮转子组件，涡轮转子组件包括具有涡轮盘组件的动力部分以及燃气发生器部分。动力涡轮轴连接至动力涡轮部分且被构造为连接至第一被驱动装置。燃气发生器轴连接至燃气发生器部分和压缩机转子组件，并且构造为连接至第二被驱动装置。当第一被驱动装置的负荷降低或增加时，第二被驱动装置的负荷分别增加或降低，以保持燃气涡轮发动机的满负荷。在燃气涡轮发动机上保持满负荷可以使燃气涡轮发动机在更高效率中运行，并且可以使燃气涡轮发动机产生更少的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 组合 | ||
【主权项】：
一种燃气涡轮发动机（100），其特征在于，包括：压缩机（200），所述压缩机包括压缩机转子组件（210），所述压缩机组件包括多个压缩机盘组件（220）；燃烧室（300），其与压缩机（200）相邻；涡轮（400），其与燃烧室（300）相邻，涡轮（400）包括涡轮转子组件（410）；所述涡轮转子组件包括：动力涡轮部分（414）和燃气发生器部分（412），所述动力涡轮部分（414）具有第一涡轮盘组件（425）；所述燃气发生器部分（412）具有第二涡轮盘组件（420）；动力涡轮轴（125），连接至动力涡轮部分（414），动力涡轮轴（125）被构造为用于连接第一被驱动装置；以及燃气发生器轴（120），连接至压缩机转子组件（210）和燃气发生器部分（412），燃气发生器轴（120）被构造为用于连接第二被驱动装置。
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