[实用新型]发动机箱体轴承压装装置有效
| 申请号： | 201420226640.X | 申请日： | 2014-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN203936599U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 刘小川 | 申请（专利权）人： | 浙江金利马工贸有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王群 |
| 地址： | 321200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种发动机箱体轴承压装装置，包括有导柱、上板、下板和导套，所述上板和下板水平布置，导柱纵向布置，导柱下端与下板固接，导柱上端贯穿上板，导柱的上端与上板之间设有所述的导套，导柱对应导套和下板之间套设有弹簧；所述导柱为两根，分别位于上下板的两端；所述上下板之间还设有与导柱平行布置的轴承柱，轴承柱的顶端穿过所述的上板，轴承安装在所述轴承柱顶部。本实用新型通过液压机对箱体施加压力，箱体带动上板下移，直至限位柱停止施压，轴承被压入箱体，液压机回升，弹簧推动上板上移，取出箱体，完成轴承压装工作，操作简单、整体轴承压装整齐，精度高，速度快，有效的提高了发动机寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 箱体 轴承 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机箱体轴承压装装置，其特征在于：包括有导柱、上板、下板和导套，所述上板和下板水平布置，导柱纵向布置，导柱下端与下板固接，导柱上端贯穿上板，导柱的上端与上板之间设有所述的导套，导柱对应导套和下板之间套设有弹簧；所述导柱为两根，分别位于上下板的两端； 所述上下板之间还设有与导柱平行布置的轴承柱，轴承柱的顶端穿过所述的上板，轴承安装在所述轴承柱顶部； 所述下板上方设有限位柱； 所述上板上方设有与液压机配合的发动机箱体，所述箱体下方设有容纳轴承的空腔。
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