[实用新型]一种汽车爬坡能力测试台中的打滑路况模拟装置有效

专利信息
申请号: 201420222507.7 申请日: 2014-04-30
公开(公告)号: CN203824768U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 陆根法;陆淼 申请(专利权)人: 嘉兴乾昆工业设计有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M17/013
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种汽车爬坡能力测试台中的打滑路况模拟装置,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中打滑路况模拟装置的通用性低等技术问题。测试台包括沿水平方向设置的长方形底板以及两个沿长方形底板长度方向设置的安装板,两个安装板间隔设置于长方形底板上,测试台还包括上坡桥体、中间桥体和下坡桥体,中间桥体设置于安装板中部的正上方,上坡桥体和下坡桥体分别位于中间桥体的两侧,上坡桥体包括两个间隔设置的挡板,本打滑路况模拟装置包括若干根滚轴,滚轴沿长方形底板的宽度方向设置,滚轴的两端分别转动设置于两个挡板上,且滚轴与挡板之间设置有能够使两者周向固定的定位结构。本实用新型具有通用性高等优点。
搜索关键词: 一种 汽车 爬坡 能力 测试 中的 打滑 路况 模拟 装置
【主权项】:
一种汽车爬坡能力测试台中的打滑路况模拟装置,所述测试台包括沿水平方向设置的长方形底板(1)以及两个沿长方形底板(1)长度方向设置的安装板(2),两个安装板(2)间隔设置于所述长方形底板(1)上,所述测试台还包括上坡桥体(3)、中间桥体(4)和下坡桥体(5),所述中间桥体(4)设置于所述安装板(2)中部的正上方,所述上坡桥体(3)和下坡桥体(5)分别位于所述中间桥体(4)的两侧,所述上坡桥体(3)包括两个间隔设置的挡板(7),其特征在于,所述打滑路况模拟装置包括若干根滚轴(6),所述滚轴(6)沿所述长方形底板(1)的宽度方向设置,所述滚轴(6)的两端分别转动设置于两个挡板(7)上,且所述滚轴(6)与挡板(7)之间设置有能够使两者周向固定的定位结构。
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