[实用新型]一种汽车门包边机出料机构有效
申请号: | 201420214721.8 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN203938139U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 陈天才;农明满;孟大庆 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G47/88;B65G15/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型是一种汽车门包边机出料机构,包括支撑框架、铰链机构、支架、挡料机构,传送带;支撑框架设置上升到位锁紧机构和上升到位减震器、下降到位锁紧机构和下降到位减震器;支撑框架上部和支架下部分别与铰链机构的上下两端铰接,所述支架上设有感应器;铰链机构与支撑框架通过倾斜设置的底部带耳轴的第一气缸相连接;铰链机构设置设置上升到位定位块和下降到位定位块;传送带设置在支架顶部的中间位置,传送带一端连接电机;支架的右侧设置挡料机构,挡料机构的顶端高于传送带顶面。本实用新型增大传送带的摆动幅度,提高了结构的稳定性和安全性,同时增加了出料机构的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种汽车门包边机出料机构,其特征在于:包括支撑框架、铰链机构、支架、挡料机构,传送带;所述支撑框架的左端部设置上升到位锁紧机构和上升到位减震器,所述支撑框架的右端部设置下降到位锁紧机构,所述支撑框架的中部设置下降到位减震器;所述支架下部和所述支撑框架上部分别与所述铰链机构的上下两端铰接,所述支架上设有感应器;所述铰链机构与所述支撑框架通过倾斜设置的第一气缸相连接,所述第一气缸为底部带耳轴气缸;所述铰链机构左侧和右侧分别设置上升到位定位块和下降到位定位块;所述传送带设置在所述支架顶部的中间位置,所述传送带一端连接电机;所述支架的右侧设置挡料机构,所述挡料机构的顶端高于所述传送带顶面。
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