[实用新型]一种用于安装发动机离合器压盘的压紧装置有效
申请号: | 201420193058.8 | 申请日: | 2014-04-21 |
公开(公告)号: | CN203831041U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 韦彦发 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;F16D13/70 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 于标;黄震 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型适用机械工具领域,提供了一种用于安装发动机离合器压盘的压紧装置,该压紧装置包括气缸、支撑板、压紧头、限位传感器、PLC控制器、气泵、管路控制器及若干连接气管,气缸固定设于支撑板上,气缸的气缸杆穿过支撑板的圆孔与压紧头连接,限位传感器通过支架固定于支撑板上,限位传感器的输出端连接PLC控制器的输入端,PLC控制器输出端连接管路控制器的控制端,气泵的出气口经连接气管与管路控制器的进气口连接,管路控制器的出气口经连接气管与气缸的进气口连接,气泵回气口经连接气管与管路控制器的回气口连接。利用该压紧装置,消除复紧工作减少了操作人员,提高了生产效率。 | ||
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【主权项】:
一种用于安装发动机离合器压盘的压紧装置,其特征在于:该压紧装置包括气缸、支撑板、压紧头、限位传感器、PLC控制器、气泵、管路控制器及若干连接气管,所述气缸固定设于所述支撑板上,所述气缸的气缸杆穿过所述支撑板的圆孔与所述压紧头连接,所述限位传感器通过支架固定于所述支撑板上,所述限位传感器的输出端连接所述PLC控制器的输入端,所述PLC控制器输出端连接所述管路控制器的控制端,所述气泵的出气口经所述连接气管与所述管路控制器的进气口连接,所述管路控制器的出气口经连接气管与所述气缸的进气口连接,所述气泵回气口经所述连接气管与所述管路控制器的回气口连接。
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