[实用新型]具减速机构的风机装置有效
| 申请号: | 201420184742.X | 申请日: | 2014-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN203835754U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 萧文雄 | 申请(专利权)人: | 永盛阀类有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F16H1/22 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
| 地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | 本实用新型有关于一种具减速机构的风机装置,主要包括有一圆筒壳体、一高速驱动马达、一减速机构,以及至少一风机;本实用新型利用设置于减速机构内并由多个不同节圆半径的齿轮所组合而成的减速齿轮组,以使输出齿轮的转速低于输入齿轮的转速,进而达到提升输出轴扭力的功效,以加大整体风机的通风与排风量,本实用新型的具减速机构的风机装置具有缩小通风装置体积、增加轴承使用寿命,以及减低噪音污染以符合都会环保规范等优点,可有效增加高速驱动马达的效率并节省装置的耗电量。 | ||
| 搜索关键词: | 减速 机构 风机 装置 | ||
【主权项】:
一种具减速机构的风机装置,其特征在于,所述具减速机构的风机装置至少包括有:一圆筒壳体,于内部形成一第一容置空间,其中所述圆筒壳体表面设置有一第一出风口,所述圆筒壳体两端对应各设置有一第一入风口;一高速驱动马达,设置于所述圆筒壳体的第一容置空间内,其中所述高速驱动马达的一端设置有一马达转子;一减速机构,相对应所述高速驱动马达且容置于所述第一容置空间内,所述减速机构包括有一减速壳体,以及一减速齿轮组,其中所述减速齿轮组设置于所述减速壳体内部的第二容置空间内;以及至少一风机,对应所述第一入风口且设置于所述第一容置空间内,所述风机包覆所述高速驱动马达与所述减速机构,其中至少一所述风机与所述减速齿轮组内的其中一齿轮轴设于同一叶轮轴承上,所述叶轮轴承以多个第一支架螺设于所述圆筒壳体的第一入风口处。
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