[实用新型]集成式纯电动车用两档电机变速器有效
| 申请号： | 201420169543.1 | 申请日： | 2014-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN203859630U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 田韶鹏;王敬明 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;F16H3/70 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 崔友明 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 集成式纯电动车用两档电机变速器，包括由定子、转子和电机外壳组成的电机，以及单排行星齿轮；定子固定在电机外壳内侧，转子内嵌入定子内，电机外壳的一端延伸、作为变速器外壳；转子的电机输出轴的伸出端作为变速器输入轴，行星齿轮的太阳轮通过花键与电机输出轴固连连接、且行星齿轮与行星架连接，行星架安装在变速器输出轴上；行星齿轮的齿圈通过一档制动器与变速器外壳固连；齿圈上开有齿圈轴向槽，齿圈通过齿圈轴向槽处设置的二档离合器与太阳轮连接；电机外壳上开有电机轴向槽，电机外壳通过电机轴向槽处设置的一档制动器与齿圈连接。本实用新型安装电机的定子、转子方便，且便于排查行星齿轮结构安全性；可使电机长时间工作在高效区。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 电动车 用两档 电机 变速器 | ||
【主权项】：
集成式纯电动车用两档电机变速器，其特征在于：包括由定子、转子和电机外壳组成的电机，以及单排行星齿轮；所述定子固定在电机外壳内侧，转子内嵌入定子内，电机外壳的一端延伸、作为变速器外壳；转子的电机输出轴Ⅰ的伸出端作为变速器输入轴，行星齿轮的太阳轮通过花键与电机输出轴Ⅰ固连连接、且行星齿轮与行星架连接，行星架安装在变速器输出轴Ⅱ上；行星齿轮的齿圈通过一档制动器B1与变速器外壳固连；齿圈上开有齿圈轴向槽，齿圈通过齿圈轴向槽处设置的二档离合器C2与太阳轮连接；电机外壳上开有电机轴向槽，电机外壳通过电机轴向槽处设置的一档制动器B1与齿圈连接。
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