[实用新型]一种高稳定性低噪音的绳轮式车窗玻璃升降器导轨有效
| 申请号： | 201420155285.1 | 申请日： | 2014-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203755872U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 罗启斌 | 申请（专利权）人： | 武汉博泽汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 余晓雪;王敏锋 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市经*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种高稳定性低噪音的绳轮式车窗玻璃升降器导轨，包括主体，所述主体两端设有用于固定导轨的螺钉孔；所述主体两端中部还设有用于固定导向的绕线轮的铆钉孔；所述主体内侧两端设有用于固定导向块的导向块开口槽；所述主体中部内侧设有用于电机底板初定位的导向孔，所述主体中部内侧还设有用于固定电机底板的压接孔；所述主体一侧设有用于滑块上下运动的滑槽，滑块卡在其上，沿着滑槽上下滑动；所述主体上部内侧设有固定减震块的减震块开口槽。本实用新型采用上述结构后，因为设有若干减重孔，在减轻零件重量的同时，可以减少玻璃升降时产生的噪音，还能节省原材料，可以做到节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定性 噪音 轮式 车窗 玻璃 升降 导轨 | ||
【主权项】：
一种高稳定性低噪音的绳轮式车窗玻璃升降器导轨，其特征在于：包括主体，所述主体两端设有用于固定导轨的螺钉孔；所述主体两端中部还设有用于固定导向的绕线轮的铆钉孔；所述主体内侧两端设有用于固定导向块的导向块开口槽；所述主体中部内侧设有用于电机底板初定位的导向孔，所述主体中部内侧还设有用于固定电机底板的压接孔；所述主体一侧设有用于滑块上下运动的滑槽，滑块卡在其上，沿着滑槽上下滑动；所述主体上部内侧设有固定减震块的减震块开口槽。
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