[实用新型]一种应急刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种应急刹车装置，属于汽车刹车技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种防止液压油刹失灵等突发情况下的应急刹车装置；解决该技术问题采用的技术方案为：大梁上横向平行设置有两根圆轴，圆轴的两端均设置有刹车单元，刹车单元通过钢绳与设置在驾驶室内的手控单元相连接；滚动套活动套装在圆轴的端部，多根的刹车钢绳缠绕在滚动套上，滚动套的外侧一端设置有多个插孔，插孔内匹配插装有止动销，钢绳穿过固定设置在大梁上的挡板与止动销固定连接，弹簧的一端顶在止动销上，弹簧的另一端顶在挡板上；绕绳轴的两端铰接在驾驶室内，手柄固定设置在绕绳轴上，四根所述钢绳缠绕在绕绳轴上；本实用新型可广泛应用在汽车上。

主权项

一种应急刹车装置，包括大梁（1），汽车后轮设置在大梁（1）底部，其特征在于：所述大梁（1）上横向平行固定设置有两根圆轴（2），两根所述圆轴（2）分别位于后轮的两侧，所述圆轴（2）的两端均设置有刹车单元（3），所述刹车单元（3）通过钢绳（4）与设置在驾驶室内的手控单元（5）相连接；所述刹车单元（3）的结构为：包括滚动套（6）、刹车钢绳（7）和摩擦板（8），所述滚动套（6）活动套装在圆轴（2）的端部，多根所述的刹车钢绳（7）缠绕在滚动套（6）上，所述刹车钢绳（7）的一端固定在滚动套（6）上，所述刹车钢绳（7）的另一端与摩擦板（8）固定连接，所述滚动套（6）的外侧一端沿圆周方向设置有多个插孔（9），所述插孔（9）内匹配插装有止动销（10），所述止动销（10）的一端插入插孔（9）内，所述止动销（10）的另一端与钢绳（4）固定连接，所述钢绳（4）穿过固定设置在大梁（1）上的挡板（12）与止动销（10）固定连接，所述钢绳（4）上套装有弹簧（11），所述弹簧（11）的一端顶在止动销（10）上，所述弹簧（11）的另一端顶在挡板（12）上；所述手控单元（5）的结构为：包括绕绳轴（13）和手柄（14），所述绕绳轴（13）的两端铰接在驾驶室内，所述手柄（14）固定设置在绕绳轴（13）上，四根所述钢绳（4）缠绕在绕绳轴（13）上，四根所述钢绳（4）的端部固定设置在绕绳轴（13）上。