[实用新型]一种应急刹车装置

权利要求书

1.一种应急刹车装置，包括大梁（1），汽车后轮设置在大梁（1）底部，其特征在于：所述大梁（1）上横向平行固定设置有两根圆轴（2），两根所述圆轴（2）分别位于后轮的两侧，所述圆轴（2）的两端均设置有刹车单元（3），所述刹车单元（3）通过钢绳（4）与设置在驾驶室内的手控单元（5）相连接；

所述刹车单元（3）的结构为：包括滚动套（6）、刹车钢绳（7）和摩擦板（8），所述滚动套（6）活动套装在圆轴（2）的端部，多根所述的刹车钢绳（7）缠绕在滚动套（6）上，所述刹车钢绳（7）的一端固定在滚动套（6）上，所述刹车钢绳（7）的另一端与摩擦板（8）固定连接，所述滚动套（6）的外侧一端沿圆周方向设置有多个插孔（9），所述插孔（9）内匹配插装有止动销（10），所述止动销（10）的一端插入插孔（9）内，所述止动销（10）的另一端与钢绳（4）固定连接，所述钢绳（4）穿过固定设置在大梁（1）上的挡板（12）与止动销（10）固定连接，所述钢绳（4）上套装有弹簧（11），所述弹簧（11）的一端顶在止动销（10）上，所述弹簧（11）的另一端顶在挡板（12）上；

所述手控单元（5）的结构为：包括绕绳轴（13）和手柄（14），所述绕绳轴（13）的两端铰接在驾驶室内，所述手柄（14）固定设置在绕绳轴（13）上，四根所述钢绳（4）缠绕在绕绳轴（13）上，四根所述钢绳（4）的端部固定设置在绕绳轴（13）上。

2.根据权利要求1所述的一种应急刹车装置，其特征在于：所述刹车单元（3）的外部设置有保护罩，所述保护罩固定设置在大梁（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种应急刹车装置，其特征在于：所述摩擦板（8）为钢板，或为履链，或为钢丝网。

4.根据权利要求1所述的一种应急刹车装置，其特征在于：所述与摩擦板（8）连接处的钢绳（4）上横向设置有多根钢条，所述钢条用于约束和加强钢绳（4）。

5.根据权利要求1所述的一种应急刹车装置，其特征在于：所述钢绳（4）的外部套装有保护套。

6.根据权利要求1所述的一种应急刹车装置，其特征在于：所述滚动套（6）和绕绳轴（13）的截面均成工字形，以便于刹车钢绳（7）和钢绳（4）的缠绕。

7.根据权利要求1所述的一种应急刹车装置，其特征在于：所述手控单元（5）与刹车单元（3）之间通过液压管路连接，通过液压管路的液压力对刹车单元（3）实现液控。