[实用新型]动车和高档客车座椅用气弹簧总成

摘要

本实用新型涉及一种动车和高档客车座椅用气弹簧总成，气弹簧包括密闭的缸筒和设置在缸筒内的活塞和浮动隔离活塞组件及活塞杆，活塞内侧设有台阶孔，密封垫和盖板安装在台阶孔内，阀杆上的锥柱位于密封垫与盖板之间，锥柱与密封垫的阀杆孔相接密封或打开；按钮组件包括支座、活动安装在支座上的操作按钮以及拉臂和拉线，拉臂铰接在支座的底部，套在按钮上弹簧两端支承在支座和按钮上，且按钮上的推杆穿出支座并顶在拉臂上，操纵组件包括操纵座、铰接在操纵座上的杠杆以及连接在操纵座和杠杆上的扭簧，操纵座连接在活塞杆上，拉线的两端分别与拉臂和杠杆连接。本实用新型结构简单，操作方便，开启行程和开启力小，能实现自动补偿，能降低使用成本。

主权项

一种动车和高档客车座椅用气弹簧总成，包括气弹簧、按钮组件和操纵组件，所述的气弹簧包括密闭的缸筒(9)和设置在缸筒(9)内设有径向孔(8‑1)的活塞(8)和浮动隔离活塞组件以及与活塞(8)连接的活塞杆(7)，导向组件套装在活塞杆(7)上并安装在缸筒(9)内，且活塞杆(7)一端穿出缸筒(9)，活塞杆(7)内设有能轴向移动的顶杆(6)，阀杆(18)密封安装在活塞杆(7)上并与顶杆(6)相对，所述活塞(8)内侧设有台阶孔(8‑2)，密封垫(21)安装在活塞(8)的台阶孔(8‑2)的小孔内，盖板(22)安装在台阶孔(8‑2)的大孔内并压接在密封垫(21)上，所述的按钮组件包括支座(11)、活动安装在支座(11)上的按钮(13)以及拉臂(14)和拉线(4)，拉臂铰接在支座(11)的底部，套在按钮(13)上弹簧(12)两端支承在支座(11)和按钮(13)上，且按钮(13)穿出支座(11)并顶在拉臂(14)上，其特征在于：阀杆(18)的T形头上设有锥柱(18‑1)，锥柱(18‑1)位于密封垫(21)与盖板(22)之间，且锥柱(18‑1)与密封垫(21)的阀杆孔(21‑1)相接密封或打开；所述的操纵组件包括操纵座(1)、铰接在操纵座(1)上的杠杆(2)以及连接在操纵座(1)和杠杆(2)上的扭簧(25)，操纵座(1)连接在活塞杆(7)上，且拉线(4)的两端分别与拉臂(14)和杠杆(2)连接。