[实用新型]飞机安全辅助制动装置有效
申请号: | 201420123917.6 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN203753111U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 刘平良 | 申请(专利权)人: | 刘平良 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;B64D45/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 巫敏;钱成岑 |
地址: | 614000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种飞机安全辅助制动装置,包括机体、托架、伸缩弹簧、伸缩器和拖刹块,托架的一端置于机体内且与机体的内部机架旋转固定,托架的另一端能伸出机体外,且分为固定支杆和活动支杆两部分,固定支杆设于活动支杆的上方,两者之间通过竖向的伸缩弹簧弹性连接,伸缩器的伸缩杆与固定支杆垂直连接,拖刹块设于活动支杆的底部。本实用新型飞机安全辅助制动装置的结构简单,合理,维修及保养成本低,安全可靠,特别适用于民用飞机及高速战机在不同地面条件上使用,能够安全、快速的使得飞机停稳。 | ||
搜索关键词: | 飞机 安全 辅助 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种飞机安全辅助制动装置,包括机体(10),其特征在于:还包括托架(1)、伸缩弹簧(2)、伸缩器(3)和拖刹块(6),托架(1)的一端置于机体(10)内且与机体(10)的内部机架旋转固定,托架(1)的另一端能伸出机体(10)外,且分为固定支杆(11)和活动支杆(12)两部分,固定支杆(11)设于活动支杆(12)的上方,两者之间通过竖向的伸缩弹簧(2)弹性连接,伸缩器(3)的伸缩杆与固定支杆(11)垂直连接,拖刹块(6)设于活动支杆(12)的底部。
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