[实用新型]有轨电车直流电源的漏电保护装置有效
| 申请号： | 201420112968.9 | 申请日： | 2014-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN203707756U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 唐金成 | 申请（专利权）人： | 江苏中辆科技有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/125 | 分类号： | H02H7/125 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 223600 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有轨电车直流电源的漏电保护装置，包括通过隔离变压器T1和单向导通晶闸管组成的全桥整流滤波电路D1从交流电源转换得到的直流电源，所述直流电源为负载供电，还包括中性点接地漏电检测电路、断路器K1、控制器和显示器，所述中性点接地漏电检测电路的输入端经断路器K1连接直流电源，输出端连接控制器，所述控制器的输出端分别连接全桥整流滤波电路D1、断路器K1以及显示器。本实用新型的中性点接地漏电检测电路能够准确及时的检测供电系统的漏电情况，控制器切断直流电源，避免在有轨电车运行过程中因漏电造成的设备损坏或人身伤害；并根据需要设定参数，限制系统的最大漏电值，从而进一步提高安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨电车 直流电源 漏电 保护装置 | ||
【主权项】：
有轨电车直流电源的漏电保护装置，包括通过隔离变压器T1和单向导通晶闸管组成的全桥整流滤波电路D1从交流电源转换得到的直流电源，所述直流电源为负载供电，其特征在于：还包括中性点接地漏电检测电路、断路器K1、控制器和显示器，所述中性点接地漏电检测电路的输入端经断路器K1连接直流电源，输出端连接控制器，所述控制器的输出端分别连接全桥整流滤波电路D1、断路器K1以及显示器。
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