[实用新型]车辆线束转接件固定装置、车辆中央配电盒以及车辆有效
| 申请号： | 201420106016.6 | 申请日： | 2014-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN203911382U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘莲芳;梁恒;张莎;周光学;叶树珩 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;H02G3/08 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及线束转接件固定领域，具体公开了一种车辆线束转接件固定装置、车辆中央配电盒以及车辆，其中，所述车辆线束转接件固定装置（10）包括主体（11）、以及固定在所述主体（11）上的用于卡接线束转接件（40）的卡脚。本实用新型提供的线束转接件固定装置结构简单、成本较低、安装方便，使用时，可以在车辆上选择合适的位置作为所述主体（11），也就是说，所述主体（11）可以利用车辆上已有的部件的表面或者侧壁等，例如，可以选择车辆的中央配电盒（50）的侧壁的外侧作为所述线束转接件固定装置的主体（11）。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 转接 固定 装置 中央 配电 以及 | ||
【主权项】：
一种车辆线束转接件固定装置，其特征在于，所述固定装置(10)包括主体(11)以及固定在所述主体(11)上的用于卡接线束转接件(40)的卡脚； 所述卡脚包括分别与所述主体(11)固定的第一挡板(12a)、第二挡板(12b)以及挂板，所述第一挡板(12a)和所述第二挡板(12b)相对设置，所述挂板位于所述第一挡板(12a)和第二挡板(12b)之间，且所述挂板的两端分别与所述第一挡板(12a)、第二挡板(12b)留有用于安装线束转接件(40)的间隔。
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