[实用新型]车辆线束转接件固定装置、车辆中央配电盒以及车辆有效
| 申请号: | 201420106016.6 | 申请日: | 2014-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN203911382U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 刘莲芳;梁恒;张莎;周光学;叶树珩 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;H02G3/08 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 转接 固定 装置 中央 配电 以及 | ||
1.一种车辆线束转接件固定装置,其特征在于,所述固定装置(10)包括主体(11)以及固定在所述主体(11)上的用于卡接线束转接件(40)的卡脚;
所述卡脚包括分别与所述主体(11)固定的第一挡板(12a)、第二挡板(12b)以及挂板,所述第一挡板(12a)和所述第二挡板(12b)相对设置,所述挂板位于所述第一挡板(12a)和第二挡板(12b)之间,且所述挂板的两端分别与所述第一挡板(12a)、第二挡板(12b)留有用于安装线束转接件(40)的间隔。
2.根据权利要求1所述的车辆线束转接件固定装置,其特征在于,所述第一挡板(12a)和第二挡板(12b)平行设置且均垂直固定在所述主体(11)上。
3.根据权利要求2所述的车辆线束转接件固定装置,其特征在于,所述挂板包括第一板(13a)和第二板(13b),所述第一板(13a)与所述主体(11)垂直固定,所述第二板(13b)与所述第一板(13a)固定且平行于所述主体(11),所述第二板(13b)与所述主体(11)之间留有用于容纳所述线束转接件(40)的空间。
4.一种车辆中央配电盒,其特征在于,所述中央配电盒(50)包括权利要求1-3任意一项所述的车辆线束转接件固定装置(10),其中所述主体(11)为所述车辆中央配电盒(50)的盒体的侧壁,所述卡脚设置在所述侧壁的外侧。
5.根据权利要求4所述的车辆中央配电盒,其特征在于,所述卡脚为 多个。
6.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-3任意一项所述的车辆线束转接件固定装置(10)。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求4或5所述的车辆中央配电盒。
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