[实用新型]载车板运行防断裂保护系统有效
申请号: | 201420103278.7 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN203755769U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 陈诚;卢云胜 | 申请(专利权)人: | 赤峰嘉裕彩板钢结构有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 024000 内蒙*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型提供一种载车板运行防断裂保护系统,该防护系统包括被电动机转动轴驱动转动的主轴与辅轴,与主轴固定连接的主链轮驱动环形链条转动,环形链条转动带动分链条上移或者下移,从而实现了载车板的正常运行;当载车板的分链条断裂发生故障时,与辅轴固定连接的滚筒转动,从而带动缠绕在滚筒上的钢丝绳进行伸缩,钢丝绳额伸缩就实现了载车板的上移或者下移,从而实现了载车板在运行过程中,若链条发生断裂,还可以通过钢丝绳的伸缩开保护载车板,为载车板的安全运行提供了深一层的安全保障。 | ||
搜索关键词: | 载车板 运行 断裂 保护 系统 | ||
【主权项】:
一种载车板运行防断裂保护系统,其特征在于,包括设置有两平行纵梁(15)的载车板横移框架、由电动机(13)的转轴通过第一链条(132)驱动其转动的主轴(11),所述主轴(11)设置在两平行纵梁(15)之间,主轴(11)的两端分别固定连接有主链轮(18),所述主链轮(18)分别固定在两平行纵梁(15)的内侧,在每个平行纵梁(15)的内侧还设置有随着主链轮(18)转动的辅链轮(17),每个平行纵梁(15)内侧设置的主链轮(18)与辅链轮(17)之间缠绕有一个环形链条(19),每个环形链条(19)的上半圈上分别固定连接有一条分链条(20),每个环形链条(19)的下半圈上也分别固定有一条分链条(20),四条分链条(20)绕过固定在平行纵梁(15)的导轮(26)后其端部与载车板连接,载车板通过所述2个环形链条(19)的转动来带动四分链条(20)上下移动,最终实现载车板的上移或者下移;电动机(13)的转轴还通过第二链条(131)驱动辅轴(12)转动,所述辅轴(12)的两端分别固定有用于缠绕钢丝绳(21)的滚筒(14),所述滚筒(14)通过支架分别固定在两平行纵梁(15)上,所述辅轴(12)与主轴(11)平行;在所述两平行纵梁(15)上分别设置有前导轮(16)与后导轮(22),从所述滚筒(14)缠绕的4条钢丝绳(21)分别绕过左右两侧的前导轮(16)与后导轮(22)后其端部与载车板连接。
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