[实用新型]冬季柴油汽车油箱油路自动加热装置

摘要

本实用新型冬季柴油汽车油箱油路自动加热装置，涉及一种加热装置，具体涉及一种冬季柴油汽车油箱油路自动加热装置，包括油箱、高压泵、节温器、发动机和发动机水泵，油箱与高压泵之间通过输油管路相连，高压泵和发动机之间通过高压油路相连，发动机与油箱之间通过回油管路相连，油箱由主油箱和负号油箱组成；主油箱内设有主吸油箱，主吸油箱的下底面上固定有一负吸油箱且主、负吸油箱相互连通，主吸油箱下底面上设有加热水管；负号油箱、负吸油箱和主吸油箱均分别与输油管路、回油管路相连。本实用新型结构简单，使用方便，安全性能高，加热效率高，可使柴油汽车在冬季温度较低时能够快速启动。

主权项

一种冬季柴油汽车油箱油路自动加热装置，包括油箱、高压泵（8）、节温器（9）、发动机（7）和发动机水泵（10），油箱与高压泵（8）之间通过输油管路相连，高压泵（8）和发动机（7）之间通过高压油路相连，发动机（7）与油箱之间通过回油管路相连，发动机（7）、节温器（9）和发动机水泵（10）依次串联于汽车大循环水路中；其特征在于所述的油箱由主油箱（2）和负号油箱（1）组成；主油箱内设有主吸油箱（3），主吸油箱（3）的下底面上固定有一负吸油箱（15）且主、负吸油箱（3）、（15）相互连通，主吸油箱（3）通过单向阀（17）与主油箱（2）连接；主吸油箱（3）下底面上设有加热水管（22），加热水管（22）的入口与节温器（9）出水端相连，加热水管（22）的出口与发动机水泵（10）入水端相连；所述的负号油箱（1）、负吸油箱（15）和主吸油箱（3）均分别与输油管路、回油管路相连。