[实用新型]浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器有效
| 申请号： | 201420044970.7 | 申请日： | 2014-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN203702375U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 卓中权;李静波;李开国;邹博文;谢继明;王照;赵雷 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司;重庆凯瑞燃气汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人： | 陆志强 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器涉及天然气汽车发动机的燃气系统。其阀杆组（2）的阀杆下部（214）插入高压壳体（4）的沉孔（41）内、阀杆上部（213）插入阀座（3）的通孔（32）内、顶端阀杆凸台（212）的颈部卡在合膜片组（1）的膜片悬挂座（13）的U形槽（130）内。这种浮动悬挂连接结构，有效的避免了减压器内部运动时，因某一零部件的偏差导致了整个运动组件在运动过程的发卡，减小了摩擦阻力，使膜片反应更加灵敏，提高了减压器的瞬态响应性能。 | ||
| 搜索关键词： | 浮动 悬挂 连接 结构 cng 减压器 | ||
【主权项】：
一种浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器，由合膜片组（1）、阀杆组（2）、阀座（3）、高压壳体（4）组成，其特征是阀杆组（2）的阀杆下部（214）插入高压壳体（4）的沉孔（41）内、阀杆上部（213）插入阀座（3）的通孔（32）内、顶端阀杆凸台（212）的颈部卡在合膜片组（1）的膜片悬挂座（13）的U形槽（130）内。
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