[实用新型]浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器

权利要求书

1. 一种浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器，由合膜片组（1）、阀杆组（2）、阀座（3）、高压壳体（4）组成，其特征是阀杆组（2）的阀杆下部（214）插入高压壳体（4）的沉孔（41）内、阀杆上部（213）插入阀座（3）的通孔（32）内、顶端阀杆凸台（212）的颈部卡在合膜片组（1）的膜片悬挂座（13）的U形槽（130）内。

2.根据权利要求1所述的一种浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器，其特征是合膜片组（1）的膜片悬挂座（13）上部呈外螺纹杆从下往上穿过下膜片支撑片（16）中心孔、膜片（11）中心孔、上膜片支撑片（12）、弹簧限位座（14）中心孔、垫片（15）中心孔与螺母连接，上述的膜片悬挂座（13）下部横向开有半框形槽（131），半框形槽（131）的下底端板上开有竖直开有U形槽（130）。

3.根据权利要求1所述的一种浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器，其特征是阀杆组（2）的阀杆（21）上部有阀杆凸台（212）、中部有上圆环凸台（210）从里向外依次外套有阀芯（22）和阀芯铜套（23）、下部密封凹槽（211）从下往上依次外套有O型挡圈（25）和密封O型圈（24）。

4.根据权利要求1所述的一种浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器，其特征是阀座（3）上部有通孔（32）、下部均匀分布有出气小孔（33），阀座（3）体内有呈倾斜节流圆孔（31），节流圆孔（31）轴心线与通孔（32）轴心线相交形成30°夹角。

5.根据权利要求2所述的一种浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器，其特征是半框形槽（131）的高度等于或大于阀杆凸台（212）的高度；U形槽（130）宽度大于阀杆凸台（212）的颈部的直径。

6.根据权利要求4所述的一种浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器，其特征是阀座（3）与高压壳体（4）之间采用螺纹连接。

7.根据权利要求4所述的一种浮动悬挂连接式结构的车用CNG减压器，其特征是阀座（3）下部均匀分布出气小孔（33）有3个。