[发明专利]用于匹配混合驱动系统中内燃机的损失力矩的方法和设备有效
| 申请号： | 201410858422.2 | 申请日： | 2014-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN104787030B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | A·C·乌尔里希;S·戈特利布 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W10/08;B60W10/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于匹配混合驱动系统中的内燃机(2)的损失力矩的方法，其中损失力矩的匹配借助匹配参量来实施，所述方法包括以下步骤：‑利用预先给定的发动机力矩(M)和预先给定的额定转速(nSoll)设定所述内燃机(2)的运行点；‑利用转速调节器(11)调节所述内燃机(2)的额定转速(nSoll)；‑确定转速调节器(11)的持续的调节偏差；并且‑根据所述转速调节器(11)的持续的调节偏差确定所述匹配参量的匹配值。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 转速调节器 匹配 混合驱动系统 匹配参量 预先给定 发动机力矩 方法和设备 偏差确定 | ||
【主权项】：
1.用于匹配混合驱动系统中的内燃机（2）的损失力矩的方法，其中损失力矩的匹配借助匹配参量来实施，所述方法包括以下步骤：‑ 利用预先给定的发动机力矩（M）和预先给定的额定转速（nSoll）来设定所述内燃机（2）的运行点；‑ 利用转速调节器（11）调节所述内燃机（2）的额定转速（nSoll）；‑ 确定所述转速调节器（11）的持续的调节偏差；并且‑ 根据所述转速调节器（11）的持续的调节偏差确定所述匹配参量的匹配值。
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