[发明专利]调车监控系统中多车同区段作业进路安全防护方法及系统在审
| 申请号: | 201410856360.1 | 申请日: | 2014-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN104484775A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
| 发明(设计)人: | 王石静;陈智新;程佳佳;岳锦俞 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 200070 上海市闸北区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种调车监控系统中多车同区段作业进路安全防护方法及系统,包括:步骤1,通用基础模块初始化所有相关结构体变量和双端队列;步骤2,解锁模块分类记录用户确认信息;同时存车模块记录存车信息;步骤3,进路搜索模块为每一个监控机车搜索进路,车列位置跟踪模块基于进路进行车列位置跟踪;步骤4,根据车列的位置跟踪情况来更新区段被监控机车占用情况;步骤5,遍历所有的站场区段;步骤6,判断步骤5中遍历的区段本周期以及上周期是否被1#机车占用。与现有技术相比,本发明具有高效地解决了多车同时作业同一区段信号防护问题,避免了人工误动作而造成的安全隐患,同时节省了调车作业时间,提高了调车作业效率等优点。 | ||
| 搜索关键词: | 调车 监控 系统 中多车 区段 作业 进路 安全 防护 方法 | ||
【主权项】:
一种调车监控系统中多车同区段作业进路安全防护方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,通用基础模块初始化所有相关结构体变量和双端队列;步骤2,解锁模块通过解析用户确认信息,来分类记录用户确认信息;同时存车模块判断区段是否有存车以及计算具体的存车位置,并记录此存车信息;步骤3,进路搜索模块为每一个监控机车搜索进路,车列位置跟踪模块基于进路进行车列位置跟踪;步骤4,根据车列的位置跟踪情况来更新区段被监控机车占用情况,记录占用此区段的机车索引号;步骤5,遍历所有的站场区段;步骤6,判断步骤5中遍历的区段本周期以及上周期是否被1#机车占用,如果上周期此区段没有被1#机车占用,本周期才被1#机车占用,则执行步骤7;如果上周期此区段被1#机车占用,本周期没有被1#机车占用,则执行步骤8;否则如果本周期与上周期均被1#机车占用或者均未被1#机车占用,返回执行步骤5;步骤7,将1#机车索引号加入双端队列中;处理完此区段,继续遍历下一个区段,返回执行步骤5;步骤8,将1#机车索引号从双端队列中删除,处理完此区段,继续遍历下一个区段,返回执行步骤5;步骤9,遍历完所有的站场区段后,返回到步骤2重新开始跟踪工作。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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