[发明专利]混合动力电动车辆的动力传输系统

摘要

本发明公开了一种混合动力电动车辆的动力传输系统。一种混合动力车辆的动力传输系统包含输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴，以及三个摩擦元件，所述三个摩擦元件将所述旋转轴选择性地彼此连接或选择性地连接各自的旋转轴与变速器壳体，使得所述动力传输系统可通过在节气门全开(WOT)启动后提供充分的动力性能而抑制转换到ENG模式，并且在转换到第一HEV模式和第三HEV模式后最大程度地使用发动机的动力。

主权项

1.一种混合动力电动车辆的动力传输系统，其包括：输入轴，发动机的动力输入到所述输入轴中；输出轴，所述输出轴通过输出齿轮输出所传输的旋转动力；第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组具有三个旋转元件，所述三个旋转元件具有第一太阳齿轮、第一行星架及第一内齿圈并且设置在所述输出轴上；第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组具有三个旋转元件，所述三个旋转元件具有设置在所述第一行星齿轮组的同轴线上的第二太阳齿轮、第二行星架及第二内齿圈；第三行星齿轮组，所述第三行星齿轮组具有三个旋转元件，所述三个旋转元件具有第三太阳齿轮、第三行星架及第三内齿圈并且设置在所述第二行星齿轮组的同轴线上；第一旋转轴，所述第一旋转轴直接连接所述第一行星齿轮组的旋转元件中的一个旋转元件与第一电动机/发电机；第二旋转轴，所述第二旋转轴直接与所述输出轴连接，同时直接连接所述第一行星齿轮组的除了连接到所述第一旋转轴的旋转元件之外的旋转元件与所述第三行星齿轮组的旋转元件中的一个旋转元件；第三旋转轴，所述第三旋转轴直接连接所述第一行星齿轮组的除了连接到所述第一或第二旋转轴的旋转元件之外的一个旋转元件与所述输入轴；第四旋转轴，所述第四旋转轴直接连接所述第二行星齿轮组的旋转元件中的一个旋转元件与变速器壳体；第五旋转轴，所述第五旋转轴选择性地连接到所述变速器壳体，同时直接连接所述第二行星齿轮组的除了连接到所述第四旋转轴的旋转元件之外的一个旋转元件与所述第三行星齿轮组的旋转元件中的除了连接到所述第二旋转轴的旋转元件之外的一个旋转元件；第六旋转轴，所述第六旋转轴连接到所述第二行星齿轮组的除了连接到所述第四或第五旋转轴的旋转元件之外的一个旋转元件，并且所述第六旋转轴选择性地连接到所述第一旋转轴；第七旋转轴，所述第七旋转轴直接连接所述第三行星齿轮组的除了连接到所述第二或第五旋转轴的旋转元件之外的一个旋转元件与第二电动机/发电机；以及三个摩擦元件，所述三个摩擦元件将所述旋转轴选择性地彼此连接或选择性地连接所述各自的旋转轴与所述变速器壳体。