[发明专利]电控电动AMT选换档执行机构总成有效
| 申请号： | 201410763674.7 | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN104482198B | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 蔡未末;刘志柱;张鑫 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电控电动AMT选换档执行机构总成，属于汽车部件技术领域。包括壳体、设置于壳体内的选档机构和换档机构，所述选档机构包括选档轴和套设在选档轴上的选档摇臂，所述选档轴与处于壳体外部的选档电机带减速器总成轴向连接，所述选档摇臂与拨头限位连接；所述换档机构包括主动齿轮轴和被动齿轮轴，所述主动齿轮轴与处于壳体外部的换档电机带减速器总成轴向连接，所述主动齿轮轴通过齿轮副与被动齿轮轴传动连接，所述拨头套设在被动齿轮轴上；所述拨头底部与拨叉连接。本发明通过齿轮传动和连杆传动完成换档，通过摇臂带动滑块完成选档，具有结构紧凑，故障率低的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 amt 换档 执行机构 总成 | ||
【主权项】：
一种电控电动AMT选换档执行机构总成，包括壳体(7)、设置于壳体(7)内的选档机构和换档机构，其特征在于：所述选档机构包括选档轴(24)和套设在选档轴(24)上的选档摇臂(23)，所述选档轴(24)与处于壳体(7)外部的选档电机带减速器总成(6)轴向连接，所述选档摇臂(23)与拨头(16)限位连接；所述换档机构包括主动齿轮轴(25)和被动齿轮轴(15)，所述主动齿轮轴(25)与处于壳体外部的换档电机带减速器总成(8)轴向连接，所述主动齿轮轴(25)通过齿轮副与被动齿轮轴(15)传动连接，所述拨头(16)套设在被动齿轮轴(15)上；所述拨头(16)底部与拨叉(11)连接，其中，主动齿轮轴(25)和被动齿轮轴(15)平行设置，所述选档轴(24)的轴线与主动齿轮轴(25)和被动齿轮轴(15)构成的平面垂直；所述拨头(16)上部设有套设在被动齿轮轴(15)上的轴孔(16.4)，所述拨头(16)上部侧壁设有竖向布置的限位滑槽(16.1)，所述拨头(16)底部设有拨头杆(16.2)，所述拨头杆(16.2)端部设有开口(16.3)；所述拨叉(11)顶部设有通槽(11.1)，所述拨头杆(16.2)位于通槽(11.1)内；所述拨叉(11)顶部设有穿过通槽(11.1)的滚柱(17)，所述滚柱(17)轴线与通槽(11.1)两端开口中心连线相互垂直，所述拨头杆(16.2)端部设置的开口(16.3)卡接在滚柱(17)上，所述开口(16.3)与滚柱(17)的接触面为光滑的曲面。
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