[发明专利]电控电动AMT选换档执行机构总成有效
| 申请号: | 201410763674.7 | 申请日: | 2014-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN104482198B | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 蔡未末;刘志柱;张鑫 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
| 主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 amt 换档 执行机构 总成 | ||
1.一种电控电动AMT选换档执行机构总成,包括壳体(7)、设置于壳体(7)内的选档机构和换档机构,其特征在于:所述选档机构包括选档轴(24)和套设在选档轴(24)上的选档摇臂(23),所述选档轴(24)与处于壳体(7)外部的选档电机带减速器总成(6)轴向连接,所述选档摇臂(23)与拨头(16)限位连接;所述换档机构包括主动齿轮轴(25)和被动齿轮轴(15),所述主动齿轮轴(25)与处于壳体外部的换档电机带减速器总成(8)轴向连接,所述主动齿轮轴(25)通过齿轮副与被动齿轮轴(15)传动连接,所述拨头(16)套设在被动齿轮轴(15)上;所述拨头(16)底部与拨叉(11)连接,其中,主动齿轮轴(25)和被动齿轮轴(15)平行设置,所述选档轴(24)的轴线与主动齿轮轴(25)和被动齿轮轴(15)构成的平面垂直;所述拨头(16)上部设有套设在被动齿轮轴(15)上的轴孔(16.4),所述拨头(16)上部侧壁设有竖向布置的限位滑槽(16.1),所述拨头(16)底部设有拨头杆(16.2),所述拨头杆(16.2)端部设有开口(16.3);所述拨叉(11)顶部设有通槽(11.1),所述拨头杆(16.2)位于通槽(11.1)内;所述拨叉(11)顶部设有穿过通槽(11.1)的滚柱(17),所述滚柱(17)轴线与通槽(11.1)两端开口中心连线相互垂直,所述拨头杆(16.2)端部设置的开口(16.3)卡接在滚柱(17)上,所述开口(16.3)与滚柱(17)的接触面为光滑的曲面。
2.根据权利要求1所述的电控电动AMT选换档执行机构总成,其特征在于:所述选档摇臂(23)一端套设在选档轴(24)上,另一端连接选档滑块(19),所述选档滑块(19)位于限位滑槽(16.1)内。
3.根据权利要求1所述的电控电动AMT选换档执行机构总成,其特征在于:所述滚柱(17)外圈套有滚柱衬套(18)。
4.根据权利要求1所述的电控电动AMT选换档执行机构总成,其特征在于:所述齿轮副包括固定在主动齿轮轴(25)上的主动齿轮(20)和固定在被动齿轮轴(15)上与主动齿轮(20)啮合的被动齿轮(22),所述被动齿轮(22)与被动齿轮轴(15)之间设有缓冲装置。
5.根据权利要求4所述的电控电动AMT选换档执行机构总成,其特征在于:所述缓冲装置包括固定在被动齿轮轴(15)端部的转盘(15.1),所述转盘(15.1)外侧沿圆周均匀设有若干卡爪(15.2),所述被动齿轮(22)内侧端面设有与被动齿轮(22)中心同心的圆环形卡槽(22.1),所述卡爪(15.2)位于卡槽(22.1)内,所述圆环形卡槽(22.1)内间隔设有与卡爪(15.2)个数相等的弹簧安装槽(22.2),所述弹簧安装槽(22.2)孔径大于圆环形卡槽(22.1)孔径,所述弹簧安装槽(22.2)内设有弹簧(21)。
6.根据权利要求1所述的电控电动AMT选换档执行机构总成,其特征在于:所述选档轴(24)位于主动齿轮轴(25)与被动齿轮轴(15)之间。
7.根据权利要求1所述的电控电动AMT选换档执行机构总成,其特征在于:所述壳体(7)外设有选档角度传感器(9)和换档角度传感器(12),所述选档角度传感器(9)与选档轴(24)轴向连接,所述换档角度传感器(12)与被动齿轮轴(15)向连接。
8.根据权利要求1所述的电控电动AMT选换档执行机构总成,其特征在于:所述壳体(7)设有上盖(13)密封,所述壳体(7)底部设有橡胶罩(10)密封。
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