[发明专利]发动机及其减压装置在审
| 申请号： | 201410753522.9 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN104454072A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 伍良前;邹永波;肖冬 | 申请（专利权）人： | 重庆市银钢一通科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 400033 重庆市沙*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减压装置，包括凸轮轴和齿轮，凸轮轴套设在齿轮的轴孔中；其中，还包括减压销、减压活动件、弹簧、挡圈和限位销；挡圈卡接安装在凸轮轴和齿轮的端面上，挡圈在轴向上遮挡住减压销；限位销设在齿轮端面上，且在减压活动件附近，用于限制减压活动件的平面移动范围。本发明通过在齿轮的端面上添加挡圈和限位销，可以分别在齿轮轴向和径向上限制减压活动件的活动范围，减小减压活动件的活动行程，故减压活动件不易带动减压销转动，装置更易于保持在减压状态，可以提升减压效果。本发明还公开了一种包括上述减压装置的发动机，该发动机易于保持在减压状态，减压效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 及其 减压 装置 | ||
【主权项】：
一种减压装置，包括凸轮轴(1)和齿轮(2)，所述凸轮轴(1)套设在所述齿轮(2)的轴孔中；其特征在于，还包括减压销(3)、减压活动件(7)、弹簧(6)、挡圈(5)和限位销(8)；所述减压活动件(7)为一块耳状结构的板件，所述减压活动件(7)的中间设有阶梯轴结构的通孔，所述弹簧(6)的一端固定连接在所述通孔中，所述弹簧(6)的另一端固定连接在所述齿轮(2)的端面上；所述减压活动件(7)的内侧弯曲面上设有耳板(4)，所述耳板(4)上设有与所述通孔同轴向的耳孔；所述减压销(3)为半圆柱体，所述减压销(3)与所述耳孔采用过盈配合的插接连接；所述减压销(3)卡接在所述凸轮轴(1)基圆上的卡槽内，且插在所述齿轮(2)的插孔内；所述弹簧(6)在自由状态时，所述减压销(3)的矩形平面侧置在所述卡槽中；所述齿轮(2)的轴孔处设有凸台；所述挡圈(5)卡接安装在所述凸轮轴(1)和所述齿轮(2)的端面上，所述挡圈(5)在轴向上遮挡住所述减压销(3)；所述限位销(8)设在所述齿轮(2)端面上，且在所述减压活动件(7)附近，用于限制所述减压活动件(7)的平面移动范围。
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