[发明专利]盘式制动器拖滞力矩的测量方法及升温特性的评价方法有效
| 申请号： | 201410740159.7 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN104842991B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 宋建勋;阚文娟;卢彦温;张政 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盘式制动器拖滞力矩的测量方法，包括步骤：a、将车轮悬空；b、加压制动钳总成；c、拉动车轮旋转，记下拉力；d、拆下制动钳总成，旋转车轮，记下拉力；e、算出拖滞力矩。以此方式，使得本发明能够提供一种在整车状态下测量拖滞力矩的方法。还公开了一种盘式制动器升温特性的评价方法，包括步骤：a、反复加速与制动，当制动器温度升高到预定温度时停车，将车轮悬空；b、下降至第一测量温度时，旋转车轮，记下拉力；c、下降至第二测量温度时，旋转车轮，记下拉力；d、下降至第三测量温度时，旋转车轮，记下拉力；e、绘制拉力随温度变化的曲线。以此方式，使得本发明能够提供一种在整车状态下评价制动器升温特性的方法。 1 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 拖滞力矩 旋转车轮 升温特性 测量 制动钳总成 整车状态 种盘 车轮 悬空 盘式制动器 车轮旋转 第二测量 第一测量 拆下 加压 制动 停车 绘制 | ||
【主权项】：
1.一种盘式制动器升温特性的评价方法，其特征在于，所述评价方法包括步骤：a、在整车状态下，反复进行车辆的加速与制动，当待测制动器的温度升高到预定温度t时停车，使与所述制动器对应的车轮悬空，将拉力计连接至所述车轮；b、当所述制动器的温度下降至第一测量温度t1时，通过所述拉力计拉动所述车轮匀速旋转，保证拉力垂直于拉力计连接点与车轮中心的连线，记下所需的拉力F1；c、当所述制动器的温度下降至第二测量温度t2时，通过所述拉力计拉动所述车轮匀速旋转，保证拉力垂直于拉力计连接点与车轮中心的连线，记下所需的拉力F2；d、当所述制动器的温度下降至第三测量温度t3时，通过所述拉力计拉动所述车轮匀速旋转，保证拉力垂直于拉力计连接点与车轮中心的连线，记下所需的拉力F3；e、绘制旋转所述车轮所需的拉力随温度变化的曲线。
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